Locatie: Rotterdam.

Deze organisatie opereert in de maritieme sector en levert diensten en oplossingen gericht op het verbeteren van de betrouwbaarheid en het onderhoud van schepen. In Rotterdam werkt het team aan assetmanagementplannen en continue verbeterprojecten die de prestaties en beschikbaarheid van de vloot op lange termijn verhogen. De aanpak richt zich op het toepassen van risicogebaseerde onderhoudstechnieken, datagestuurde strategieën en gedegen incidentenanalyse om storingen te voorkomen en snel te herstellen wanneer ze optreden. Het team voert FMECA uit, analyseert technische gebeurtenissen en definieert preventieve acties om operationele continuïteit te waarborgen. Medewerkers krijgen ruimte om technische kennis op te bouwen door gerichte opleidingen en deelname aan verbeterprojecten in binnen- en buitenland. Er is aandacht voor professionele ontwikkeling binnen reliability en assetmanagement en voor het delen van kennis tussen operationele en technische teams. De arbeidsvoorwaarden omvatten een competitief salaris en secundaire voorwaarden, met een salarisrange van €3.400 - €4.400 per maand. Rotterdam fungeert als operationeel knooppunt voor coördinatie met bemanning en technische teams wereldwijd.

Wil jij in regio Rotterdam tot €4400verdienen als Reliability Engineer? Solliciteer dan direct!

• Als Reliability Engineer ben je verantwoordelijk voor het leiden van onderzoeken naar technische defecten en het implementeren van preventieve maatregelen; als Reliability Engineer draag je direct bij aan de beschikbaarheid van de vloot.
• Leiden van FMECA en andere risicogebaseerde onderhoudsanalyses om onderhoudsstrategieën te bepalen.
• Opzetten en bewaken van datagestuurde onderhoudsmaatregelen en controleren of preventieve acties het verwachte resultaat opleveren.
• Coördineren van implementatietrajecten voor verbeteringen en adviseren over nieuwe technologieën op het gebied van reliability engineering.
• Samenwerken met operationele stakeholders en technische teams om continuïteit en verbeteringen in assetmanagement te realiseren.

• Afgeronde Bachelor of Master in Maritieme Technologie, Scheepsbouwkunde of Werktuigbouwkunde.
• Aantoonbare ervaring met werken aan boord van schepen, minimaal in de rang van Tweede Machinist; bij voorkeur ervaring op gastankers.
• Aantoonbare ervaring met risicogebaseerde onderhoudsanalyses zoals FMECA en met reliability-methodieken.
• Ervaring met datagestuurde strategieën en frameworks voor Continuous Improvement (CI).
• Opleidingen Incidentenonderzoek (vergelijkbaar niveau) en ervaring met technische incidentanalyse.
• Uitstekende beheersing van Engels, zowel mondeling als schriftelijk.
• Sterke stakeholdermanagement- en communicatieve vaardigheden, analytisch vermogen, proactieve probleemoplossing en bereidheid om incidenteel wereldwijd te reizen.